方永飞：中国的新能源汽车究竟路在何方？
| 我们看中国的企业，蔚来、小鹏、理想是蛮有代表性的企业，他们的出发点差不多，2020年7月，蔚来200亿市值，小鹏152亿市值，理想120亿市值。2023年12月，蔚来128亿美元市值，小鹏158亿美元市值，理想398亿市值。很多的时候也在思考，也在分析，理想做对了什么？我们再来看看第三季度的数据，理想348亿营收，蔚来190亿营收，小鹏85亿营收，我们看看第三季度，理想28亿净利润，蔚来亏损45.57亿，小鹏亏损38.9亿。研发费用投入，理想28亿，蔚来30亿，小鹏13亿。现金储备，理想885亿，蔚来452亿，小鹏364亿。毛利率，理想22%，蔚来8%，小鹏亏了，-2.7%。Q4交付指引，10多万辆，这个不得了，你看看理想的数据，理想做对了什么？理想用大思维，理想做高端，理想从家这个口子切入了，他要做可移动的家，创造移动的家，创造幸福的家。所以请大家记住，理想的切入口非常精准，高端家庭用车。蔚来的切入口也算精准，商务、中高端，但是蔚来最大的问题在于选择用换电技术，这是全世界唯一的，其他人都没用，其他的都是增程，都是充电，蔚来是换电，但是蔚来的定位不错，定位在中高端商务人士。小鹏的定位就有点糟糕，十多万的也有，二十多万的也有，三十多万的也有，四十几万的也有，所以小鹏是面向大众市场的，小鹏直接面对了一个竞争对手，他定位是互联网汽车，他直接面对的就是特斯拉跟比亚迪这种不可超越的对手。我告诉大家，接下来还有一个更可怕的对手在边上，小米。小米出来了以后，小鹏飞不上去了，这个挑战很大。
所以定位很重要，中国的新能源汽车究竟路在何方？我们还要卷到什么样的程度？这个大家要注意，我们来感受一下。我给大家简单讲一下我们中国的汽车，中国现在汽车一年卖多少辆？3000万辆，今年一年能卖3000万辆，新能源汽车2017年全年销售量77.7万辆，到去年的销量是多少？688.7万辆，我们原先的计划到2035年达到50%的新能源汽车渗透率，我可以告诉大家，这个目标将会在2025年到2026年就能实现，你知道中国承运车，所有的车子，3200万辆，大概500万辆是商用车，乘用车大概是2700万辆。如果50%的渗透率，新能源汽车到2025年或者2026年，我们将会达到1350万辆，而去年我们的数量是688.7万辆，今年的数据大概在940万辆左右，新能源汽车这两年的发展还是如火如荼，这个赛道很大。
本文节选自方永飞2023年开放的力量年度演讲。
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